Ce matin avec le soleil, 2ième couche de noir époxy à froid. Les bombes sont au chaud car sinon ça ne prend pas avec des températures trop basses
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On passe à la butée : retrait des clous et dégraissage
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Puis on range tout ça
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Michel, le roulement est spécifique. On le trouve à la CIR ou faut-il passer par nos fournisseurs habituels ? Les prix vont de 1 à 4 entre la Belgique et la Drôme…
Et on passe au volant avec un décapage
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On change le roulement. Une douille de 20 fait l'affaire
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D'autres mises en peinture puis on passe au démarreur
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Tout est bon (je l'ai ouvert et nettoyé)
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Il passe en peinture et son nez dans un bain d'huile pour la douille
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Et on passe un coup de vert sur la cloche de boite
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Et c'est bon pour la journée. On range tout et vivement le WE prochain pour le moteur avec un temps clément ?
Pierre