L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

J'ai essayé récemment une 15/6 qui a l'air de marcher très bien. Son moteur a été refait par quelqu'un de renommé semble-t-il.
Elle est équipée d'un manomètre de pression d'huile que j'ai surveillé durant l'essai.
En route RAS, mais au ralenti à chaud la pression est à ZERO. (Elle remonte dès qu'on accélère.)
Question: Est ce normal ou inquiétant?

Moi au ralenti je suis a 2 bars
Zéro pas vraiment normal mais ou est branché le mano...?????? moi c'est ici



.....et en roulant ça monte à combien....?????

Manomètre filaire ou électrique ? Dans ce dernier cas il faut que la sonde soit appareillée au cadran.

Mano branché exactement comme celui de la photo.

Question de fluidité d'huile.... ?

La pression dépend de la qualité de l'huile, de l'emplacement de la sonde et du régime de ralenti, en effet un ralenti trop bas verra la pression tomber

mettre le moteur vers 600t/mn, tu devrais lire au moins 1 bar pour avoir 3 à 4 bars en accélération.Maintenant quid de la sonde et de l’étalonnage du mano