L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Yes ressort et bille OK dans les deux couvercles qui on été montés !

Hors boîte les deux couvercles fonctionnent et verrouillent parfaitement.

ce probleme de saut de rapport vient souvent d une usure du systeme de blocage reciproque des axes de fourchettes voir photo revoir l etat des ressorts et billes, les logements des billes doivent etre elimés ou trop gras; les essais en statique ne sont jamais concluant puisque le probleme survient en mouvement.
c est la bille du milieu entre les deux axes qui est la plus importante

Ok je vais vérifier le couvercle qui est démonté.

Je viens de faire un essai sur la voiture, j’arrive à désengager la 3 à l’an main... mais pas la deux.

Bizarre que ça soit le même problème avec les deux couvercles...

Malek tu confirmes mon impression

Bon Pierre ça suffit………….

Sinon pas étonnant que la 3è saute……..

ça prouve que le verrouillage est mal réglé faut mettre 1mm c est mieux

Démontage du 1er couvercle. On voit l’axe de la 2/3 clairement usé.

Donc la question c’est, il est usé parce que la 3 eme saute et que ça force sur le système ? Ou il est usé alors il fait sauter la troisième ?

Pas le courage les prochains temps de redémonter tout l’avant.

Alain qu’est ce qui est si évident ? Il y a qqch de travers dans la boîte ?

l axe est HS comment veux tu que la bille roule la dedans!!!

Alain qu’est ce qui est si évident ? Il y a qqch de travers dans la boîte ?
*
Ben ……...il manque le couvercle sur ta boite…………..!!!!!!!!!
*
Trop tars je suis déjà dehors…….!!!!!!!!!!!

A cause de ça....??????

The Quo,

C’est clair que l’axe est HS. Mais ce que je veux comprendre c’est pourquoi il est HS. Cela serait étonnant que cet axe soit HS sur deux couvercles différents.

Je veux traiter la root cause, est que les deux axes sont vraiment HS sur les deux couvercles et c’est pour cela que la 3 eme saute. Ou bien c’est pire et ça se passe dans la boîte et ça force sur les axes des fourchettes qui finissent par lâcher...

La je suis plus sur de rien. Je vais ressouder et refraiser proprement l’axe mais je veux pas que ça refasse à la première occasion.

Ho ho je me suis bien fait avoir, mais Alain terieur de la boîte, ras, a par peut-être le synchro.

Alain tu n’es pas d’accord avec The Quo ? L’axe est bien rongé quand même mais utilisable ?

Moi je suis novice et j’apprends de tous

c est la bille qui a creusé ton axe car elle a du s ovaliser a mort elle devait plutot frotter que rouler librement; voir si une bille quelconque a été posée.
Faudrait poser une bille du bon calibre et surtout graisser lors du remontage. verifie aussi la conformité des ressorts et regler ton verouillage à 1mm.

ce qui se passe dans la boite comme tu dis , n a rien à voir avec l usure des axes c est juste un souci de bille la consequence tu l a vecue !!! la 3° saute