L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Et oui, c'est violent !!!!

En réponse à Alain , oui je possède la boite à gants d'origine , mais un peu usée depuis le temps..

Merci ! mais c'est pas Alain

Bonne idée Michel, j'essayerai !

En parlant de volants à droite...

http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... 239#p54239

Excellent rafraîchissement ! merci Christoph pour ce lien.

Celle-ci à sauver, selon mon flair. Les phares, l'immatriculation d'origine en Y 75, l'embouti spécial des crevés de capot (comme finis à la règle), le jonc de calandre peint en noir, la forme des ailes avant, la sobriété de l'ensemble, me font pressentir une auto dans un rare état d'origine. Si elle possède sa sellerie d'époque et ses sièges Tubauto, c'est le jackpot ! Il suffira peut-être même juste un coup de polish et la réfection des systèmes d'usage (freins, allumage). Pignans est trop loin pour moi mais je la sens bien. A moins qu'elle ne soit découpée par un massacreur...

http://www.leboncoin.fr/voitures/557693895.htm?ca=8_s

A garder dans son jus, c'est sur !

Bonjour à toutes et à tous.

En ce qui me concerne, je rejoins parfaitement Jérome Colignon. Dans l'esprit, "se faire plaisir n'est pas interdit" tant qu'on ne tombe pas dans le fait de faire passer une "fausse" pour une "vraie" (avec le décalage pécunier qui va avec). C'est un phénomène qui n'est pas seulement (et malheureusement) réservé "à nous" (càd les Tractionnistes), mais "bien développé" dans beaucoup d'autres modèles ou marques. Combien de Bugatti, Combien d'AC Cobra, Combien de Bentley "Course" etc.... sont concernées chez nous ? LA MAJORITE !!. Chez nos amis les Anglais, ils savent gérer celà et ils obtiennent aisément (ce qu'on je pourrais appeler chez nous) des "carte grises réplica" y compris pour des véhicules construit à neuf de A à Z. Le marché Anglais (collection de véhicule) est bien plus mature, et plus "cohérent" avec les valeurs qui sont en jeu. Là bas, rouler dans une "replica" est de coutume...pour le plaisir...et c'est marqué "dessus". La FFVE a ouvert un tel dossier, mais elle se bat malheureusement contre une administration qui a d'autres chats à.... Moralité : De mon côté, je préfère "rouler" dans une vraie...et je roule en Berline..et j'y ai grand plaisir (je suis un grand rouleur, 45 000 km/an répartis sur 4 autos de collection). ET s'il y avait des CG "réplica" en France, cela "casserait le marché des "faux". La boucle serait ainsi bouclée et chacun y trouverait sa propre place. Bien cordialement et bonnes fêtes de fin d'année à toutes et à tous.

Mouais.. A quoi sert-il d'homologuer des autos de façon si difficile et si chère?..(crash test ,incendie,tenue de route..etc..) , si on peut aussi bien rouler avec une réplique qui se révèle
un assemblage de métal et de plastique qui n'a qu'un but: L'esthétique...

A mon avis ,c'est la France la plus logique là-dessus, pas la plus sympa ça c'est sur...

Bon WE

Dans les pays anglo-saxons l'homologation des véhicules en kit n'est pas soumise à des crash-tests et autres plaisanteries
Ils laissent la responsabilité individuelle au constructeur artisanal

Plaisanteries...Plaisanteries...Tu plaisantes ?

La se pose la bonne question : Qui assure ?

J'ai bien dit : responsabilité individuelle !
Ce que les Français ne connaissent ou ne veulent pas connaitre
En France, il faut toujours trouver un responsable, bien sur un "autre" qui ne soit pas soi-même

Ok..Donc ,pour Noël , je t'offre une belle "Bozon-Verduraz" à 8 cylindres en vrac ,décapotable,avec des roues larges et chromées, et je te dis ,

"si tu te viandes, tu paies" (sécu, dommages..etc..)..ça m'étonnerais que tu sois d'accord.

Immense sujet..

Ce que veux dire, c'est que le constructeur prend la responsabilité de sa fabrication
Et que l'acheteur ou l'utilisateur prend la responsabilité de son achat ou de son utilisation

Je ne prendrais pas le volant de ta Bonzon-Verduraz si -d'origine ayant un bi-cylindre de 400 cm3- tu lui a greffé un V8 de 6 litres .
Par contre, j'ai conduit une "Burton" sur base de 2 cv
Elle est aussi "sure" (de la même origine que assurance) que la deuch d'origine

une 2cv c'est 4 places, un burton 2....c'en est assez pour que ton assureur te lâche en cas d'accident!