L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir à tous,
J'envisage sur ma 15 six d'installer un convertisseur 6/12V 2à300w maxi, pour alimenter des instruments, tél portable, GPS ou recharger la batterie d'un appareil photo ou caméra, mais je ne veux pas passer la voiture en 12V pour lui garder son caractère d'origine.
Quelqu'un a-t-il déjà réaliser ce genre de projet ?
Merci pour vos réponses
Henri :

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter mon convertisseur, ci joint une photo. Je vais le brancher après le coupe batterie, il a une sortie de 10 A. Je le monterais sur la voiture quand elle sera de retour du sellier je vous informerais à ce moment là
Henri

Bonjour,

Mère'Grand est équipée de ce genre de dispositif (100W) depuis 3 ans. Le convertissseur est installé sous le tableau de bord à coté de la boite à gants, avec une sortie "allume-cigares" voyant lumineux et un interrupteur sur platine à l'horizontale, ce qui rend l'ensemble invisible au premier coup d'oeil...

Ainsi, en lui conservant sa config d'origine, Mère'Grand permet de me recharger le "GSM" lorsque je pars plusieurs jours avec elle... et aussi d'alimenter "Léocadie" (mon GPS qui dit bcp de conneries!) à la période où j'utilisais cet ustensile... Depuis, j'ai préféré retourner à mes cartes routières, car de nos jours, sur les routes, même ces papiers-là sont fortement recommandés...Comme je ne fume plus depuis fort longtemps il n'y a aucune trace de cendres sur l'allume-cigares et ce n'est pas pour cette raison que je l'ai installé.

Toujours est-il que cette prise 12V est parfois utile et que je ne regrette pas cet aménagement discret très facilement réversible...

Michel

Merci Michel Locquet,
Avant d'acheter ce convertisseur j'avais mis un post le 24 janv 2008 pour avoir un conseil, mais n'ayant pas de réponse je l'ai quand même acheté, et je vois à mon soulagement que je ne suis pas le seul à avoir eu cette idée, et que de plus apparament vous en êtes satisfait.
Moi aussi j'envisageait de le mette derrière la boite à gant, mais avec le dégagement de chaleur je me tatais de le mettre dans le compartiment moteur.
*Pouvez-vous m'envoyer une photo de votre installation. Merci d'avance
Cordialement
Henri Proteaux

je pense aussi le faire mais pour mettre en marche le ventilo 12v ( pas encore en place )
Tu l'a acheté ou ? sur le site conrad ? dans les 80€ ?
Je crois qu'il faut l'installer sous la boite a gants car en effet il dégage de la chaleur

Bonsoir AC,
Oui je l'ai acheté chez Conrad 69,95 € + port 6,99 € + Eco Part 0,05 € soit 76,99 €
Il est destiné à alimenter mon thermométre et mon manométre (12V) et aussi mettre un allume cigare pour toute utilisation 12V, de plus il est aussi destiné à alimenter mon ventilateur de radiateur acheté chez CTA mais pas encore reçu, j'espère qu'il est en stock.
Il sera branché après le coupe batterie pour ne pas oublier de le couper.

Bonsoir,

Avec la "petite" utilisation que j'en ai, cela ne chauffe absolument pas...

Je ressortirais à l'occasion les factures pour vous indiquer le prix que j'avais payé chez Conrad en effet...

Amicalement

Michel

Bonjour,

J'ai vu qu'il y avait des boitiers de l'armée US mottés sur les Dodges à l'époque, il y en a des fois à vendre par les collectionneurs de jeep et autres. Je ne sais pas ce que ça vaut.

Autrement êtes vous toujours satisfaits de la transformation ?

A ce jour je n'ai pas de soucis avec. Il fonctionne très bien et n'a alimenté mon ventilo que très rarement en route, mais plutôt à l'arrêt ou traversée de ville. Mais appareils de contrôle temp et mano sont bien alimentés.

On trouve facilement des mano et thermomètre en 6 volts !!

je ne sais, n'en ayant pas trouvé j'en ai acheté en 12V.
Par contre on trouve facilement des thermo avec capillaire donc indépendant de la tension.
Il existe aussi des mano à insérer sur le circuit d'huile mais c'est plus rare.

Tu en as chez "Pat2D" http://www.pat2d.com/mag/fr/search_list.php

Pour info les manos étaient montés de série sur les Citroën avant 1934. Cela fait plus authentique que des modernes me direz vous.

...

+1
Les petits appareils numériques fonctionnent sous 5V (alim possible par clef USB donc 5V), Citroën avait donc tout prévu.

Quant au ventilateur, faire l'essai, un 12V fonctionne peut-être sous 6V (avec moins de puissance certes - et moins de consommation).