bonjour les copains
J'ai reçu les jantes et ce matin
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| restauration d'une trac 1938 BL https://forum.la-traction-universelle.org/viewtopic.php?f=10&t=4724 |
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| Auteur: | lionel62 [ Sam 05 Déc, 2020- 11:39 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
bonjour les copains J'ai reçu les jantes et ce matin |
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| Auteur: | Tracnam. [ Sam 05 Déc, 2020- 18:18 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Ca avance bien cette histoire  .
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| Auteur: | Marco [ Sam 05 Déc, 2020- 19:28 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Le tube était' il hors d'usage ? Sur les avant-guerre il est en laiton et ne se corrode pas. |
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| Auteur: | lionel62 [ Sam 05 Déc, 2020- 20:23 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Oui ca avance tranquille Tracnam. oui je sais Marco mais comme j'ai pas trop de chance je vais mettre en inox et je serais certain qu'il est en bonne état |
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| Auteur: | lionel62 [ Lun 07 Déc, 2020- 18:07 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
bon les amis je pense que mon moteur attendra l'année prochaine car on est plus dé confiné le 15 déc |
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| Auteur: | lionel62 [ Lun 14 Déc, 2020- 18:04 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Bonjour , Voilà l'embrayage est remonté , 59,80
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| Auteur: | lionel62 [ Sam 19 Déc, 2020- 20:17 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Bonsoir, Je viens d'apprendre une mauvaise nouvelle , j'arrête la restauration de ma trac je suis dégouté https://www.monsieurvintage.com/motors/ ... 2021-47131 |
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| Auteur: | Guillaume [ Sam 19 Déc, 2020- 20:26 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Ce n’est pas la dernière nouvelle mais rien n’est encore fait ! Vu le commerce et les emplois que cela entretient, ils vont bien nous laisser conduire. Le texte est brut et ne considère pas encore nos véhicules exceptionnels. Continue ta restauration !! |
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| Auteur: | moux [ Sam 19 Déc, 2020- 23:46 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Ne baisse pas les bras comme ça, tu as le temps de voir et d'en profiter Alors au boulot
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| Auteur: | lionel62 [ Dim 20 Déc, 2020- 09:02 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Bonjour, Merci Guillaume et Alain J'ai eu des nouvelles qui vont dans votre sens mais sur le moment j'ai eu peur 
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| Auteur: | Marco [ Dim 20 Déc, 2020- 11:13 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Regarde plutôt ça, impossible que tout s'arrête : https://www.youtube.com/watch?v=lg_yr6Y ... e=youtu.be Les enjeux économiques sont trop importants. Déjà dans pas mal de pays de l'UE les solutions existent, chez nous en Suisse ils ont compris que l'impact des VH sur l'environnement est insignifiant. 1% du parc qui roule 15 x moins. Les écolos font plutôt la chasse aux SUV qu'utilisent les bobos citadins pour emmener leurs lardons à l'école. |
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| Auteur: | emmanuel [ Dim 20 Déc, 2020- 12:33 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Bonjour , c est sur que nous vivons dans un monde ou seul (pour certains ) le profit est roi! J'espère que ce genre de projet ne passeras pas , pour tous ceux qui on une ancienne ou qui désire en avoir une ( comme moi) c est très frustrant ! Mais je vous rassure , je pratique la traction vapeur et certain écolo nous em....aussi ! A plus Manu.
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| Auteur: | LR539 [ Dim 20 Déc, 2020- 13:31 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Marco a écrit: Les écolos font plutôt la chasse aux SUV qu'utilisent les bobos citadins pour emmener leurs lardons à l'école. Pas possible, ce sont les mêmes !!!!! |
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| Auteur: | lionel62 [ Dim 20 Déc, 2020- 16:21 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Merci pour la vidéo et les réponses nous ne sommes pas seul
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| Auteur: | lionel62 [ Sam 16 Jan, 2021- 17:36 ] |
| Sujet du message: | Re: restauration d'une trac 1938 BL |
Bonjour les copains Après un bon mal de dos, je reviens j'ai essayé de tarer la pompe à huile , j'ai fait un petit trou de 2,8 mm dans le tuyau en cuivre la visse de réglage pratiquement à fond , huile froide 2,5 bars et à chaud 2,1 bars en bouchant le petit trou j'ai plus de 4,5 bars 
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